在日常生活中，經(jīng)常有車主問彈簧減振器究竟是“硬”好還是“軟”好?一種錯誤的認(rèn)識是，彈簧減振器“軟”在行車過程中感覺較舒適，就是好;而“硬”則相反。
其實(shí)不盡然?？紤]一個(gè)彈簧減振器的好壞，要從它對整車作用的安全性和舒適度兩方面進(jìn)行綜合考量。片面地強(qiáng)調(diào)越“軟”越舒適以及越“硬”越安全的說法都是非常不準(zhǔn)確的。事實(shí)上，安全性(操控性)和舒適度一直以來就是需要互相妥協(xié)的。
從技術(shù)上來說，彈簧減振器的“軟”“硬”和發(fā)動機(jī)一樣是可以調(diào)校的，但是作為為非常注重安全性的大眾汽車最大的彈簧減振器配廠商，彈簧減振器所能確保的整車安全性也一直是我們所堅(jiān)持的，特別是在車輛高速行駛的過程中、路況不盡如人意時(shí)，安全性就顯得尤為重要。所以我們在這兩個(gè)至關(guān)重要的因素中尋求一個(gè)較合理的平衡點(diǎn)，對舒適度做了一定的調(diào)校來保證安全性。